2022 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳು

ಪರಿವಿಡಿ

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ನಿಗೂಢವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಅನುಕೂಲವು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯೂ ಸಹ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದರೊಳಗಿನ ಭಾಗಗಳ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಲವಾರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ದ್ರವವು ಶೀತದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಕುದಿಯುತ್ತವೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ತಜ್ಞರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು 2022 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅವುಗಳ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಏನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ. 

ಸಂಪಾದಕರ ಆಯ್ಕೆ 

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ DOT 4

ದ್ರವವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡುತ್ತವೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಕ್ರಿಯ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದ್ರವದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇತರ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. 

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್
ಇತರ ತಯಾರಕರ ದ್ರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

KP ಪ್ರಕಾರ ಟಾಪ್ 10 ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳ ರೇಟಿಂಗ್

1. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ MOBIL ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ DOT 4

ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದ್ರವವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಯಂತ್ರಗಳ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಘಟಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. 

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಗುಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಕ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ
ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ಇತರ ದ್ರವಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

2. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ LUKOIL ಡಾಟ್-4

ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಭಾಗಗಳ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಮಾನವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಉತ್ತಮ ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು
ನಕಲಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

3. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಿ-ಎನರ್ಜಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪರ್ಟ್ ಡಾಟ್ 4

ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗಗಳ ವಾಹನಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳು -50 ರಿಂದ +50 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಚಿಲ್ಲರೆ, ಬೆಲೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ
ಅನಾನುಕೂಲ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

4. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ತೋಟಾಚಿ ತೊಟಾಚಿ ನಿರೋ ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡಾಟ್-4

ಘಟಕಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆಯ ಋತುವಿನ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹವಾಮಾನ ವಲಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಋತುವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ
ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಮೂಲವನ್ನು ನಕಲಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

5. ROSDOT ಡಾಟ್-4 ಪ್ರೊ ಡ್ರೈವ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನನ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ತೇವಾಂಶವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

6. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ LIQUI MOLY DOT 4

ಸವೆತದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜನೆಯು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವಿಶಾಲ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಅನಲಾಗ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

7. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಲಕ್ಸ್ ಡಾಟ್-4

ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಯೋಜಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಆಧಾರಿತ ದ್ರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಕಲಿಗಳಿವೆ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

 8. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಲಾಡಾ ಸೂಪರ್ ಡಾಟ್ 4

ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೇಟೆಂಟ್ ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ
ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

9. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಒಟ್ಟು ಡಾಟ್ 4 HBF 4

ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ
ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

10. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ SINTEC ಯುರೋ ಡಾಟ್ 4

ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಆವಿ ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ತೆರೆದ ನಂತರ ಮುಚ್ಚಳವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ಶೇಖರಣಾ ಧಾರಕವನ್ನು ನೋಡಬೇಕು ಎಂದು ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ
ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸು

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು:

  1. ಯಾವ ರೀತಿಯ ದ್ರವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
  2. ಗಾಜಿನ ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ದ್ರವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
  3. ಅಧಿಕೃತ ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
  4. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ವಿವರಗಳು, ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮುದ್ರೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಇನ್ನೇನು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕೆಂದು ತಜ್ಞರು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ:

ಅಲೆಕ್ಸಿ ರುಜಾನೋವ್, ಕಾರ್ ಸೇವೆಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಫಿಟ್ ಸೇವೆ:

“ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ವಾಹನದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹಲವಾರು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ - DOT 4, DOT 5.0 ಮತ್ತು DOT 5.1. ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿ. DOT 4 ಮತ್ತು DOT 5.1 ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕುದಿಯುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರೆ, DOT 5.0 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪರೂಪದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಯಾವುದರೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರಿಗೆ DOT 5.0 ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ DOT 4 ಮತ್ತು DOT 5.1 ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ.

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಕಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನಿವಾರಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಯಾರಕರನ್ನು ನೀವು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದ "ಹೆಸರು ಇಲ್ಲ" ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಬೀತಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಹೈಗ್ರೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ. ಅದೇ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಬಹುದು. ತೇವಾಂಶದ ಪ್ರಮಾಣವು 2% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬದಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನಂತರ.

ಸೇವಾ ನಿರ್ದೇಶಕ AVTODOM ಅಲ್ಟುಫೀವೊ ರೋಮನ್ ಟಿಮಾಶೋವ್:

“ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತೈಲ-ಮದ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು, ಉತ್ತಮ. ದ್ರವವು ಕುದಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬಲವು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪೆಡಲ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ಲೈಕೋಲಿಕ್ ದ್ರವಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶೀತದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಿಲಿಕೋನ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (-100 ಮತ್ತು +350 °C) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಕಡಿಮೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ದ್ರವವನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡದಿರಲು ಕಾರಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಕಡಿಮೆ ಹೈಗ್ರೊಸ್ಕೋಪಿಸಿಟಿ (ಪರಿಸರದಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ ಅಥವಾ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶವು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೋಡವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕೆಸರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯ. ಸಂಯೋಜನೆಯು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರಬೇಕು. ಅದು ಕತ್ತಲೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯ. ಕಪ್ಪು ಕೆಸರು ಧರಿಸಿರುವ ಕಫ್ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.

ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳು

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಏನು ತುಂಬಿದೆ, ಅದರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಕೆಲವು ಜನರು ನಿಜವಾದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಲಕರು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಯಾವಾಗ?

ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ನಿಯಮದಂತೆ, ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವು 3 ವರ್ಷಗಳು. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸಿದರೆ, ಬದಲಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದೇ?

ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಕಾರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಾರದು.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಹೇಗೆ?

ನಿಮಗೆ ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಯಾವ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ?

DOT 4 ಮತ್ತು DOT 5.1 ವಿಧಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ದ್ರವಗಳು, ಇದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕುದಿಯುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. 

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ