ಪರಿವಿಡಿ
2022 ರಲ್ಲಿ, "ಬಿಗಿಯಾದ" ಬಣ್ಣದ ಕಾರುಗಳ ಫ್ಯಾಷನ್ ಬಹುತೇಕ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಆಟೋ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಡಾರ್ಕ್ ಫಿಲ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ, ಹೆಲ್ತಿ ಫುಡ್ ನಿಯರ್ ಮಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಟಿಂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ದಂಡ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಮಾನದಂಡಗಳ ಕುರಿತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ ಟಿಂಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಎಷ್ಟು ದಂಡ
ಈ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಮಂಜೂರಾತಿಯನ್ನು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (CAO ಕಲೆ. 12.5 ಭಾಗ 3.1). ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ದಂಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು, ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿರಲಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟಿಂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಬಣ್ಣದ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಲು ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. ಚಾಲಕನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕಪ್ಪು ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಆಗ ಪೊಲೀಸರು ಕೇವಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಬಹುದು. ಅವರು ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದಾದರೂ - ಉದ್ಯೋಗಿಯ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ.
ಯಾವ ಕಾರ್ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ
- ಸ್ವಯಂ ಗಾಜಿನ ಅತಿಯಾದ ಛಾಯೆಯನ್ನು ಶಾಸಕರು ಗಾಜಿನ ಅಳವಡಿಕೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣವು ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಣ್ಣದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಗಳಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಟೆಪನ್ ಕೊರ್ಬಟ್, ಎನ್‌ಜಿಒ ಮಾಸ್ಕೋ ಕಾಲೇಜಿಯಂ ಆಫ್ ಅಡ್ವೊಕೇಟ್ಸ್ ನೊಜ್ಡ್ರಿಯಾ, ಮಿಶೋನೊವ್ ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರ ವಕೀಲರು.
ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ (ಇದು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಆಗಿದೆ), ಹಾಗೆಯೇ ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 70% ಬೆಳಕನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ "ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ" ಸಂಖ್ಯೆ 4.3/018 ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಮಾಹಿತಿಯು ಷರತ್ತು 5.1.2.5 ರಲ್ಲಿದೆ. GOST 32565-2013 "ಭೂಮಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಗಾಜು".
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕೆಲವು ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಿತ್ರದ ರೂಪದಲ್ಲಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಪರದೆಗಳು. ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು
ಹಿಂದೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ GOST ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು.
- ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾನದಂಡವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ತಾಪಮಾನದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಲ್ಲ, ಗಾಳಿಯ ಆರ್ದ್ರತೆ ಅಥವಾ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ಸೂಚಕಗಳಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ವಕೀಲ ಸ್ಟೆಪನ್ ಕೊರ್ಬಟ್.
ಗಾಜಿನ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಫೋಟೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ತೋರಿಸಿದ ಡೇಟಾ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗೆ ನಮೂದಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೋಸ್‌ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟ್‌ನ ರಾಜ್ಯ ರಿಜಿಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೌಕರರು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡಗಳಿಲ್ಲವೇ? ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಸಂಘರ್ಷವಿದೆ. ಸಾಧನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅದರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಚಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ?
ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ವಾದದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ GOST 32565-2013 ರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ - ಇದು ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಗಾಜುಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಟಿಂಟಿಂಗ್‌ನ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಳೆಯುವಾಗ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡುವ ಚಾಲಕರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅತೃಪ್ತಿಗೊಂಡಿವೆ, GOST ನಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ. ಅಂದರೆ, ಚಾಲಕನು ವೀಡಿಯೊ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ, ಪರಿಶೀಲನಾ ವಿಧಾನದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಪನ್ ಕೊರ್ಬಟ್.
ಟಿಂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಅವರು ಕಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದೇ?
ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬಣ್ಣದ ಕಾರುಗಳಿಂದ ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಾಯಿತ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಂಜೂರಾತಿಯನ್ನು ಈಗ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ಪೊಲೀಸರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ ಒತ್ತಾಯಿಸಬಹುದು - ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು.
- ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ದಂಡವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಟ್ಟು, ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಕೈಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಟಿಂಟೆಡ್ ಕಾರುಗಳು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಲ್ಲದೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ”ಎಂದು ನನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಆಹಾರ ತಜ್ಞರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಪ್ರಭಾವದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಲಿಖಿತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಇದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು 10 ದಿನಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಅಪರಾಧಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಚಾಲಕನನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಗಾಜನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಿದರೆ, ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಆದೇಶ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವನ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯ ಲೇಖನ 1 ರ ಭಾಗ 19.3 ಫೆಡರೇಶನ್). ಇದು 500-1000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಶಿಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಬಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರು ಟಿಂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಬಂಧನ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ವಾರಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುವುದು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ: ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಟಿಂಟಿಂಗ್‌ಗೆ ದಂಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ
2018 ರಲ್ಲಿ, ಅತಿಯಾದ ಛಾಯೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ದಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ತೀವ್ರಗೊಂಡವು. ರಾಜ್ಯ ಡುಮಾದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಶಾಸಕಾಂಗ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. 2018 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನೆಲದಿಂದ ಹೋಯಿತು. ಟಿಂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮಸೂದೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರಿದ ಛಾಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ದಂಡವನ್ನು ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯ ಲೇಖನ 3.1 ರ ಭಾಗ 12.5 ರ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ “ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ." 75% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಫಿಲ್ಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಲೇಖನವು ಚಾಲಕರನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2014 ರವರೆಗೆ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವವರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹತೋಟಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 2 ರ ಭಾಗ 27.13 "ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಷೇಧ" ಶಾಸನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಮಾನ್ಯವಾಯಿತು. ಏಕೈಕ, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ, ಉಪಕರಣವು 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ದಂಡವಾಗಿದೆ.
ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಟ್ವೆರ್, ಬೆಲ್ಗೊರೊಡ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳ ಅಪೂರ್ಣತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಟಿಂಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, "ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತ ನಿಬಂಧನೆಗಳು", SDA ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅತಿಯಾದ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಂತೆ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವರು ಅದನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗಡುವನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಅವಧಿಯ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ನಿಂದ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಟಿಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಚಾಲಕ ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ, ಅಪರಾಧದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಕೊನೆಯ ನೋಂದಣಿ ಕ್ರಮಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ MOTOTRER ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾರಿನ ನೋಂದಣಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು.
ಪರ್ಯಾಯ ತಂತ್ರಗಳೂ ಇವೆ. ಅತಿಯಾದ ಟಿಂಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್, ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಂತೆ, ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಲಿಖಿತ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಮರು-ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ, ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 19.3 "ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಅವಿಧೇಯತೆ" ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಕ್ಷೆಯು 500 ರಿಂದ 1000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡ ಅಥವಾ 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಬಂಧನವಾಗಿರಬಹುದು.
2015 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅವರ್ ಕಂಟ್ರಿಯ ರಾಜ್ಯ ಡುಮಾದ ಸದಸ್ಯ, ರಾಜ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ರಾಜ್ಯ ಡುಮಾ ಸಮಿತಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಲೈಸಕೋವ್, ಟಿಂಟಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು 1,5 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 5 ಸಾವಿರದವರೆಗೆ. ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಶಿಕ್ಷೆಯಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಉಪ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.
ಮೇ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಮಸೂದೆಯು ಮೊದಲ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಈಗಾಗಲೇ ಹಕ್ಕುಗಳ ಅಭಾವದ ಷರತ್ತಿಲ್ಲದೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೊಸ ತಿರುವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಫೆಡರೇಶನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಪರವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ಸುಧಾರಣೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, "ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸದ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿರುವುದು" ಎಂಬ ಶಿಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಸಂಹಿತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ." ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಈಗ ತಪಾಸಣೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 05.12.2011, 1008 N XNUMX ನ ಫೆಡರೇಶನ್ ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪಿನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಟೋನಿಂಗ್ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯ ಡುಮಾ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅತಿಯಾದ ಛಾಯೆಗಾಗಿ ದಂಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಲೇಖಕ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಲೈಸಕೋವ್. ಬಿಲ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ "ಟಿಂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ದಂಡದಲ್ಲಿ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ" ಕುರಿತು ವದಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದಂಡದ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಮೊದಲ ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದು 1,5 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 5 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.
ಮಸೂದೆಯು ಅನೇಕ ವಿರೋಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ವಾದಗಳು ಮೂಲತಃ ಹಲವಾರು ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕುದಿಯುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯ ರಕ್ಷಕರು ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿಯ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಯಾರೂ ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.