ಯಮಹಾ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಯುದ್ಧದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ, ಮೋಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹುಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಯಮಹಾ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಕೊಳದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತವೆ, ಅವು ಇತರ ತಯಾರಕರಿಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಟೆಕ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಯಮಹಾ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಮಹಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವವುಗಳನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ದೋಣಿಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• 2 ರಿಂದ 15 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ;
• 20 ರಿಂದ 85 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸರಾಸರಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ;
• 90 ರಿಂದ 300 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ವಿಭಿನ್ನ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದದನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಈ ಸೂಚಕವು ಯಾವ ದೂರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು "ಕುದುರೆಗಳು", ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ.

ಕನಸಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸುವುದು ಆದರ್ಶ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅವನಿಗೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವನು ಯಾವ ಮೋಟಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ.

ಯಮಹಾ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಯಮಹಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದ 180 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೂಲವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರಕುಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿರುವಂತೆ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಇತರ ತಯಾರಕರ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಯಮಹಾದಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ:

• ಕಡಿಮೆ ತೂಕ;
• ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು;
• ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭತೆ;
• ಬಳಸುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತೆ;
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ.

ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾರಾಟದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ ಸಲಹೆಗಾರನು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸಲಹೆಗಾರರು ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಸಂದೇಹದಲ್ಲಿವೆ.

ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಆದರೆ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಥವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್ ಗುರುತು ಹಲವಾರು ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಅರ್ಥವೇನು?

ಯಮಹಾ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಯ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಅಂಕಿಯು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ:

• ಇ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಸರಣಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಹ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ ಎಂದು ಎಫ್ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ;
• ಕೆ - ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಎಲ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ;
• Z ಎಂದರೆ ನೇರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಡಿ ಅಕ್ಷರವು ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಅಕ್ಷರಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.

ಅಕ್ಷರವು ಸಂಖ್ಯೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಅದು ಉತ್ಪನ್ನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಷ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಪತ್ರವಿದೆ.

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಂತರದ ಎರಡನೇ ಅಕ್ಷರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• H ಎಂದರೆ ಟಿಲ್ಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ;
• ಇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ;
• M ನೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಾರಂಭವಿದೆ;
• W ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಎರಡನ್ನೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ;
• ಸಿ ಟಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಕ್ಷರಗಳಿಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ನೀರಿನಿಂದ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಅಕ್ಷರದ ಪದನಾಮವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ:

• ಡಿ ಎಂದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಇರುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಿ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ;
• ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಿಲ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ T ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಗುರುತು ಅಕ್ಷರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪದನಾಮವು ಬರುತ್ತದೆ, O ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಯಿಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಅಕ್ಷರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪೂರ್ವ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗುರುತು ಮಾಡುವ ಕೊನೆಯ ಅಕ್ಷರವು ಡೇವುಡ್ (ಟ್ರಾನ್ಸಮ್) ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ:

• ಎಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಥವಾ "ಶಾರ್ಟ್ ಲೆಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಎಲ್ ಎಂದರೆ ಉದ್ದ;
• ಎಕ್ಸ್ - ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉದ್ದವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ;
• ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಉಪಕರಣ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು:

• ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ;
• ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್;
• ತುರ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕೇಬಲ್;
• ತಾಪನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸೂಚಕಗಳು;
• ತುರ್ತು ಸ್ವಿಚ್;
• ನೀರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವಿಭಜಕ;
• ರೆವ್ ಲಿಮಿಟರ್.

ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೆ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಮರದ ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೀನುಗಾರನು ಸಾರಿಗೆ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅಂತಹ ಪರಿಕರವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ ಕಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಕೇರ್

ಅತ್ಯಂತ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಉತ್ಪನ್ನದ ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಹೊರಡುವ ನಿಯಮಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬೇಕು.

ಅನುಭವಿ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಇತರ ಸೂಚಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮೋಟಾರ್ ಎಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ, ಅದರ ಉಡುಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 50 ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದ ದೋಣಿಗಾಗಿ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸಬೇಡಿ.

ಯಮಹಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಯಮಹಾ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿವೆ, ಖರೀದಿದಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಟಾಪ್ 2 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಕಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಬೆಲೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರಾಸೆಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಯಮಹಾ 2DMHS

ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಣ್ಣ ಒಂದೇ ದೋಣಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರೋವರದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು.

ಸಣ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಎರಡು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಟಿಲ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ, ಅದರ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು 50: 1 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಮಹಾ 9.9 GMHS

ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಂತತೆಯು ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತಂದಿತು. ಮೋಟಾರು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೀನುಗಾರರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಬೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ 9.9 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವರೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಚಲನೆಯನ್ನು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದರೆ ಟಿಲ್ಟ್ ಬದಲಾವಣೆಯ 5 ವಿಧಾನಗಳು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ಟಾಪ್ 3 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು

ತಯಾರಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮೂರು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ನಾವು ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಯಮಹಾ F4 BMHS

ಹೊಸ ಮಾದರಿ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 139 ಘನಗಳ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂತಹ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧ್ಯ. ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರೂ ಸಹ.

ಯಮಹಾ F15 CEHS

ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 15 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾರಂಭ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಜನರೇಟರ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಕಿಕ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಮೌನವು ಮೀನುಗಾರನನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಮಹಾ F40 FET

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮೂತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ನಾಯಕರಿಗೆ 40 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಂದಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹವ್ಯಾಸಿ ಮೀನುಗಾರರು ಜಲಾಶಯಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಘೋಷಿತ ತಯಾರಕರ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿವೆ. ನೀವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಾರದು, ಸಣ್ಣ ಸರೋವರದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪರೂಪದ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಬಳಕೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೀನುಗಾರನು ಉತ್ಪನ್ನದ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಮಾಲೋಚನೆ ಅಗತ್ಯ, ಮತ್ತು ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಗಾಗಿ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಹೋಗುವುದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರರು ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂಗಡಿಯು ಅವರಿಗೆ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.