ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವನು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ದೋಣಿ ಖರೀದಿಸುವ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಾನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಕಾಡು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ದಟ್ಟವಾದ ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಅಂತಹ ಜಲಾಶಯಗಳಲ್ಲಿ ತೀರದಿಂದ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟ. ದೋಣಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅಂತಹ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಕೊಡದಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳು ಆಧುನಿಕ PVC ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ದೋಣಿಗಳ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ದೋಣಿಗಳು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ದೋಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ತೀರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದಾಗ. ದೋಣಿಯನ್ನು ನೀರಿನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಅಥವಾ ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಗಳ ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವಿಧಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಂತಹ ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮಾರ್ಪಾಡಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ದೋಣಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಹಿಂಗ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಇದು ನಂತರ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು PVC ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಅದು ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಸ್ವಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಗ್ಗವಾಗಲಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಮಾಲೀಕರು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಮ್ಮ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರಗಳ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.

ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀವು ತುಂಬಾ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್

ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಎಂದರೆ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ರಚನೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಅಂಶವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಿಲ್ಲ. ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ತಪ್ಪುಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನರು ಇರುವಾಗ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಯೋಗಕ್ಷೇಮವು ಈ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಈ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಮೋಟರ್ ಜೊತೆಗೆ PVC ದೋಣಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು.

ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಗಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್.

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸಮ್

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದೋಣಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮತ್ತು ಓರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದೋಣಿಗಳ ಆ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಅವರು 3 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಮೋಟಾರು 10 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ದೋಣಿಗಳು ಮೋಟರ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ದೊಡ್ಡದಾಗಿ, ಅಂತಹ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನೀವು PVC ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು.

ದೋಣಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಣಿ ತೆಳುವಾದ PVC ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಅಂತಹ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ದೋಣಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, 3 ಕುದುರೆಗಳವರೆಗೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದೋಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎಂಜಿನ್, ಅದರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ನಿಯಮದಂತೆ, ದೋಣಿಗಾಗಿ ಹಿಂಗ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:

  • ತಟ್ಟೆಯಿಂದ.
  • ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳಿಂದ.
  • ಮೊಗ್ಗುಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಿಮ್ಸ್ನಿಂದ.

ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಆರ್ಕ್‌ಗಳು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಐಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೋಟ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐಲೆಟ್‌ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಪ್ಲೇಟ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಜಲನಿರೋಧಕ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ರಚನೆಯನ್ನು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ, ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀಡಿದ ಆಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ (ಕ್ರೋಮ್, ನಿಕಲ್, ಸತು) ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಅಂಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾದ ಘನ ರಚನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಶಗಳು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ರಚನೆಯು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು, ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಕಣ್ಣು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ಲಘುತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹಾಗೆಯೇ ಇತರ ನಿರಾಕರಣೆಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ PVC ಬೇಸ್ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ದೋಣಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೋಡಿಸಲು, ತೇವಾಂಶ-ನಿರೋಧಕ ಅಂಟು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ.

ಉತ್ಪಾದನೆ

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸರಳವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಪ್ಲೇಟ್ಗಾಗಿ, ಪ್ಲೈವುಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 10 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ. ದೋಣಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಲೋಹದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಕಮಾನುಗಳು ಕೈಯಾರೆ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್.

ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು

ಪಿವಿಸಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ:

  • ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ದೋಣಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಟು ಸಹಾಯದಿಂದ ಐಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವುಗಳು ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
  • Eyelets ನ ತಳವು ಒಂದು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಅವರು ದೋಣಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತಾರೆ. ಉಳಿದ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಕಮಾನುಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಜೋಡಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಟು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ಲೀಡ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವ ಆರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.
  • ಅದರ ನಂತರ, ದೋಣಿ ಮತ್ತೆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅರ್ಧ. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಐಲೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ದೋಣಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯು ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿರುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಗ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಎತ್ತರ

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ನ ಎತ್ತರ, ಅಥವಾ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಗಾತ್ರವು ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಬದಿಗಳ ಎತ್ತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಬದಿಗಳ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯೆಂದರೆ ಮೋಟಾರು ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ನ ಬಲವರ್ಧನೆ

ಡು-ಇಟ್-ನೀವೇ PVC ಬೋಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್, ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಎರಡು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಐಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಮ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಐಲೆಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ರಚನೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಬ್ಬರು ಮರೆಯಬಾರದು, ಇದು ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವಸ್ತುವೂ ಸೇರಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ದೂರದವರೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಮೋಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಡ್ ಕೈಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹುಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಈಜಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಓರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಸಣ್ಣ ಸರೋವರಗಳು ಅಥವಾ ಕೊಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಮೋಟರ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ದೋಣಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಜಲಮೂಲಗಳ ಕಠಿಣವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಮೋಟರ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಎಷ್ಟು ಅವಶ್ಯಕವೆಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಜಲಾಶಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆಗೆ PVC ದೋಣಿ ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಇಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಬಹುದು, ಇದು ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ