ಪರಿವಿಡಿ
ತಯಾರಕರು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಯಾವ ದ್ರವವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊನೆಯ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮದಂತೆ ಇರುವ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಓದಿ. ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು (ತಯಾರಕರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು) ಅತ್ಯಂತ ನಿಕಟವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಶೀತಕವಾಗಿದೆ. ಅದು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಹುಡುಕಾಟ ಸೇವೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿಶೇಷ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
KP ಪ್ರಕಾರ ಟಾಪ್ 7 ರೇಟಿಂಗ್
- ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಶೀತಕವು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೇವಾ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ದ್ರವವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹುಂಡೈಗೆ, A-110 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಲೋಬ್ರಿಡ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, Kia ಗಾಗಿ - ಹ್ಯುಂಡೈ MS 591-08 ವಿವರಣೆಯ ಲೋಬ್ರಿಡ್ ದ್ರವ, ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ರೈಜಾನೋವ್, ಕಾರ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳ ಫ್ರೆಶ್ ಆಟೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ.
ಶೀತಕವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಿರುವ ಅದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 4-5 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 400 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ 3 ಸಾವಿರ.
1. ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಿಕೂಲ್ ಎಸ್ಎಫ್
ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪ್ರಕಾರ - ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್. ಇದು ಮೊನೊಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಮೈನ್ಗಳು, ನೈಟ್ರೈಟ್ಗಳು, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳಿಲ್ಲ.
ದ್ರವವನ್ನು ದೀರ್ಘ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ. ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳಿಗೆ G12 ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ, ತಂಪಾಗಿಸುವ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾನಿಕಾರಕ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಫೋಮಿಂಗ್, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳ ರಚನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Radicool SF/Castrol G12 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪಾಲಿಮರ್, ರಬ್ಬರ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಬಸ್ಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದರ ಬಹುಮುಖತೆಯು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿದೆ.
Radicool SF / Castrol G12 ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗಾಗಿ (OEM) ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ (ತಯಾರಕರ ಅನುಮೋದನೆಗಳು):
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 ಪ್ರಕಾರದ SNF;
- VW TL-774F;
- ಫೋರ್ಡ್ WSS-M97B44-D;
- ಎಂಬಿ-ಅನುಮೋದನೆ 325.3;
- ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ GM 6277M;
- ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ IS ಸರಣಿ ಮತ್ತು N14 ಎಂಜಿನ್ಗಳು;
- ಕೊಮಾಟ್ಸು;
- ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟೈಪ್ ಡಿ;
- ಜಾಗ್ವಾರ್ CMR 8229;
- MTU MTL 5048 ಸರಣಿ 2000C&I.
ಸಾಂದ್ರೀಕರಣದ ಬಣ್ಣವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಶುದ್ಧ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಇತರ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ - ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
2. ಲಿಕ್ವಿ-ಮೊಲಿ KFS 2001 ಪ್ಲಸ್ G12 ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್
ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಆಧಾರಿತ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲಿಕ್ ಆಮ್ಲಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ವರ್ಗ G12 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಘನೀಕರಣ, ಅಧಿಕ ತಾಪ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ವಿರುದ್ಧ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ. ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವು ಐದು ವರ್ಷಗಳು.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು, ತಯಾರಕರು ಅದನ್ನು ಕುಹ್ಲರ್-ರೈನಿಗರ್ ಕ್ಲೀನರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಳೆಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ, ಅದರ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಮುಂದೆ, ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ (ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ) ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಿರಿ.
ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸದ ಹೊರತು ಈ ರೀತಿಯ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 5 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವಾಗ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ:
1:0,6 ನಲ್ಲಿ -50 °C 1:1 ನಲ್ಲಿ -40 °C1:1,5 ನಲ್ಲಿ -27 °C1:2 ನಲ್ಲಿ -20 °C
ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು G12 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು, (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣ), ಹಾಗೆಯೇ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ G11 (ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು VW TL 774-C ನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣ). ನೀವು ಲಿಕ್ವಿ ಮೋಲಿ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸ್ಟೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
1 ಮತ್ತು 5 ಲೀಟರ್ ಡಬ್ಬಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
3. ಮೋಟುಲ್ ಇನುಗೆಲ್ ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ
ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪ್ರಕಾರ - ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್. ಇದು ಮೊನೊಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಮೈನ್ಗಳು, ನೈಟ್ರೈಟ್ಗಳು, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳಿಲ್ಲ.
ದ್ರವವನ್ನು ದೀರ್ಘ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ. ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳಿಗೆ G12 ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ, ತಂಪಾಗಿಸುವ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾನಿಕಾರಕ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಫೋಮಿಂಗ್, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳ ರಚನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Radicool SF/Castrol G12 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪಾಲಿಮರ್, ರಬ್ಬರ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಬಸ್ಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದರ ಬಹುಮುಖತೆಯು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿದೆ.
Radicool SF / Castrol G12 ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗಾಗಿ (OEM) ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.
ಸಾಂದ್ರೀಕರಣದ ಬಣ್ಣವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು, ಅದನ್ನು ಶುದ್ಧ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಇತರ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ - ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ (ತಯಾರಕರ ಅನುಮೋದನೆಗಳು):
- ASTM D3306(I), ASTM D4985;
- BS6580:2010;
- JIS K2234;
- MAN 324 ಪ್ರಕಾರದ SNF;
- VW TL-774F;
- ಫೋರ್ಡ್ WSS-M97B44-D;
- ಎಂಬಿ-ಅನುಮೋದನೆ 325.3;
- ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ GM 6277M;
- ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ IS ಸರಣಿ ಮತ್ತು N14 ಎಂಜಿನ್ಗಳು;
- ಕೊಮಾಟ್ಸು;
- ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟೈಪ್ ಡಿ;
- ಜಾಗ್ವಾರ್ CMR 8229;
- MTU MTL 5048 ಸರಣಿ 2000C&I.
ಸಾಂದ್ರೀಕರಣದ ಬಣ್ಣವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಶುದ್ಧ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಇತರ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ - ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
4. ಕೂಲ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್
ಆರ್ಟೆಕೊ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ TECHNOFORM ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳು ಅನೇಕ ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳ ಕೂಲ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ (ಮೂಲ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳ ಮರುಬ್ರಾಂಡ್‌ನಂತೆ).
ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಶಿಫಾರಸಿನ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ: COOLSTREAM ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ (ಸೂಪರ್-ಓಟ್) ಆಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್, ಒಪೆಲ್, ವೋಲ್ವೋ, ಇತ್ಯಾದಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
5. ಲುಕೋಯಿಲ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 12 ರೆಡ್
ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಧುನಿಕ ಕಡಿಮೆ-ಘನೀಕರಿಸುವ ಶೀತಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. -40 °C ವರೆಗಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಮುಚ್ಚಿದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಘನೀಕರಣ, ತುಕ್ಕು, ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೆಳುವಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸವೆತದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಯೋಜಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೀತಕದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
6. Gazpromneft ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ SF 12+
ಇದು MAN 324 ಟೈಪ್ SNFGazpromneft ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ SF 12+ ನ ಅಧಿಕೃತ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಆಧಾರಿತ ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯಾಗಿದೆ.
7. ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ G12+
Obninskoorgsintez ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಅರ್ಹ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಶೀತಕಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. SINTEC ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳ ಸಾಲಿನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಭಾಗದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮುಂದುವರಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಿರಂತರ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
Obninskoorgsintez ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಶೀತಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ:
- ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ (ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಖನಿಜ);
- ಹೈಬ್ರಿಡ್ (ಅಜೈವಿಕ ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ);
- OAT ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ (ಸಾವಯವ ಆಮ್ಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಬಳಸಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸಾವಯವ ಆಮ್ಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ("ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ);
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೋಬ್ರಿಡ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ (ಬೈಪೋಲಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಸಿಲಿಕೇಟ್‌ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ OAT).
ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ "ಪ್ರೀಮಿಯಂ" G12+ - ಆರ್ಗ್ಯಾನಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (OAT) ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ವಿಸ್ತೃತ ಸೇವಾ ಜೀವನದೊಂದಿಗೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್. ತಾಮ್ರದ ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇನ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲಿಕ್ ಆಮ್ಲಗಳ ಲವಣಗಳ ಸಿನರ್ಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಗುಣಾಂಕದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, tk. ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುಕ್ಕು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತೆಳುವಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನೈಟ್ರೈಟ್ಗಳು, ಅಮೈನ್ಗಳು, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ಗಳು, ಬೋರೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಗತ್ಯ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಈ ಶೀತಕವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಾಶವಾಗದ ಸಾವಯವ ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್, MAN, AvtoVAZ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ "PREMIUM" ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 250 ಕಿಮೀ ಓಟಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. "PREMIUM" G000+ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ VW TL 12-D/F ಟೈಪ್ G774+ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಶೀತಕಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವದ ಬಣ್ಣವು ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ ಆಗಿದೆ.
ಅನುಕೂಲ ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಕಾರಿಗೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು
ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, "ಕಡಿಮೆ ಘನೀಕರಿಸುವ ಶೀತಕ" (ಅಕಾ ಶೀತಕ) ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಏಕೈಕ ದಾಖಲೆ GOST 28084-89 ಆಗಿದೆ. ಫೆಡರೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಶೀತಕಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ದಾಖಲಾತಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಇದು ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬಾಧಕಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಎಂದಿನಂತೆ, "ಅಡಚಣೆ" ಹೊಂದಿದೆ. ತಯಾರಕರು ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲದ ಶೀತಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಅವರು GOST ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಂದ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು "ಮೈನಸ್" 20 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ನ ನಿಜವಾದ ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ "ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ಗಳನ್ನು" ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವ - 60 ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು (ನಾನು ಗಮನಿಸಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ) ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಗ್ಲಿಸರಿನ್ ಮತ್ತು ಮೆಥನಾಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಏನೂ ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಅಗ್ಗದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಓಡುವ ಅಪಾಯ, ಆದರೆ ನೈಜ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಶೀತಕವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಏನ್ ಮಾಡೋದು? ಸುಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಶೀತಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹೌದು, ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಓದಿದ್ದೀರಿ: ಗ್ಲಿಸರಾಲ್-ಮೆಥೆನಾಲ್ ಕೂಲಂಟ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಬಳಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಂತಹ ಶೀತಕವು ಕಾರಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಸಿಯಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು!
ಆಯ್ಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು
ವೃತ್ತಿಪರ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಶೀತಕದ ಪದವು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನೀರು, ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್, ಡೈ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದ್ರವವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡನೆಯದು, ಮತ್ತು ಬಣ್ಣವಲ್ಲ, ಶೀತಕ, ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
- ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ - ಖನಿಜ ಲವಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಜೈವಿಕ ಸಂಯೋಜಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳು (ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಟೋಸೋಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು). ಇದು ಹಳತಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಆಧುನಿಕ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಬಹುಶಃ ಯುಗದ ಕಾರುಗಳ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, "ಝಿಗುಲಿ" (1960-80) ಎಂದು ಹೇಳೋಣ.
- ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ - ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲಿಕ್ ಆಮ್ಲಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಲವಣಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಸಾವಯವ ಸಂಯೋಜಕ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಲವಾರು ಡಜನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
- ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಎರಡು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ. ಅಂತಹ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಕೇಟ್‌ಗಳಂತಹ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಲವಣಗಳನ್ನು ಸಾವಯವ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಲೋಬ್ರಿಡ್ - ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಖನಿಜ ಲವಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 9% ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ 91% ಸಾವಯವ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಲೋಬ್ರಿಡ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ಗಳನ್ನು ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ AG ನಿಂದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು - G11, G12 ಅಥವಾ G12 +, ಫೋರ್ಡ್, GM, ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮತ್ತು ಇತರರಿಂದ. ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಗದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಗದ ಶೀತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, GS 94000 ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ BMW ಗಾಗಿ ಲೋಬ್ರಿಡ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಕಿಯಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, MS 591 ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೋಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) - BMW ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಫೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಿಯಾ / ಹ್ಯುಂಡೈ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಫಾಸ್ಫೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತೇನೆ: ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಆಯ್ಕೆಯು ತಯಾರಕರ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಶೀತಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಮ್ಮ ಲೇಖನ, ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ - ಅದನ್ನು ಬಹು ಮೂಲಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಲೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ.
ಈಗ ತಯಾರಕರ ಬಗ್ಗೆ. ಇದು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶೀತಕದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕರಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಕಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಶೀತಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ: ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವಿಶೇಷ ಮಳಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರಿಂದ. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಗರಗಳು, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು "ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ" ಶೀತಕವನ್ನು (ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು) ಖರೀದಿಸುವಾಗ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ. ನೋಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ನಕಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮೂಲದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಈಗ ತುಂಬಾ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.