ಬಾರೊಟ್ರಾಮಾಟಿಕ್ ಕಿವಿಯ ಉರಿಯೂತವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಿವಿಯ ಅಂಗಾಂಶಗಳಿಗೆ ಗಾಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ನೋವು, ಕಿವಿಯೋಲೆಗೆ ಹಾನಿ, ಶ್ರವಣ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟಿಬುಲರ್ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಬ್ಯಾರೊಟ್ರಾಮಾವನ್ನು ಡಿಕೊಂಗಸ್ಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಜೀವಕಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ (ಡೈವರ್ಸ್, ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಯರ್ ಬಾರೋಟ್ರಾಮಾವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. 

ಬಾರೊಟ್ರಾಮಾಟಿಕ್ ಓಟಿಟಿಸ್ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಿವಿಯ ಅಂಗಾಂಶಗಳಿಗೆ ಗಾಯವಾಗಿದೆ.

ಕಾರಣಗಳು

ದೇಹವು ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ (ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವಿಂಗ್, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ನಷ್ಟ) ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ (ವಿಮಾನವು ಎತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ಧುಮುಕುವವನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರುವುದು) ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಬರೋಟ್ರಾಮಾ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾರೊಟ್ರಾಮಾಟಿಕ್ ಓಟಿಟಿಸ್ ಯುಸ್ಟಾಚಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಿವಿಯೋಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರುವ ನಾಳವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಗಂಟಲಕುಳಿಯನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಕಿವಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ಯುಸ್ಟಾಚಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಮಧ್ಯದ ಕಿವಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು (ಅಥವಾ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು) ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಿವಿಯೋಲೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಸ್ಟಾಚಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯು ಮಧ್ಯದ ಕಿವಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಬಾರೊಟ್ರಾಮಾಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್

ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ರೋಗಿಯ ಇತಿಹಾಸ (ಡೈವಿಂಗ್, ಎತ್ತರದ ಹಾರಾಟ) ಪ್ರಕಾರ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು:

• ಆಡಿಯೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು (ಗ್ರಹಿಕೆಯ ಮಿತಿ, ಧ್ವನಿ ತಾರತಮ್ಯ, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರತಿವರ್ತನಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ)
• ವೆಸ್ಟಿಬುಲೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ

ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಜನರು

Barotrauma ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಜನರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡೈವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಮೆನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ. ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಇಯರ್ ಬಾರೋಟ್ರಾಮಾ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶಗಳು

ಮೇಲಿನ ಶ್ವಾಸನಾಳದ (ಫಾರ್ನೆಕ್ಸ್, ಲಾರೆಂಕ್ಸ್, ಮೂಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು) ಅಥವಾ ಕಿವಿಯ ಯಾವುದೇ ಉರಿಯೂತ (ಅಲರ್ಜಿ, ಸೋಂಕು, ಗಾಯದ ಗೆಡ್ಡೆ, ಗಡ್ಡೆ) ಅಥವಾ ಕಿವಿಯು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನದಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾರೊಟ್ರಾಮಾದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಒತ್ತಡ ಬದಲಾದಾಗ ಬರೋಟ್ರಾಮಾದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. 

ಯುಸ್ಟಾಚಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಪಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಿವಿಯೋಲೆ ಮತ್ತು ಗಂಟಲಕುಳಿ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು:

• ಕಿವಿಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ನೋವು
• ಶ್ರವಣದೋಷವು ಕಿವುಡುತನದವರೆಗೂ ಹೋಗಬಹುದು
• ರಕ್ತಸ್ರಾವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕಿವಿಯೋಲೆಯ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರ
• ವೆಸ್ಟಿಬುಲರ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು (ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ, ವಾಕರಿಕೆ, ವಾಂತಿ)
• ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಿಟಕಿ (ಮಧ್ಯಮ ಕಿವಿಯಿಂದ ಒಳಗಿನ ಕಿವಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು) ಸಹ ಛಿದ್ರವಾಗಬಹುದು. ಈ ಛಿದ್ರದ ನಂತರ, ಕಿವಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕುಳಿಗಳು ಒಳಗಿನ ಕಿವಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ಕಿವಿಗೆ ದ್ರವದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಒಳಗಿನ ಕಿವಿಯು ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. 

ಬ್ಯಾರೊಟ್ರಾಮಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ರೋಗಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಗಾಯಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ಇಯರ್ ಬ್ಯಾರೊಟ್ರಾಮಾವನ್ನು ಡಿಕೊಂಜೆಸ್ಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು (ಆಕ್ಸಿಮೆಟಾಜೋಲಿನ್, ಸ್ಯೂಡೋ-ಎಫೆಡ್ರಿನ್) ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಮೂಗಿನ ಕಾರ್ಟಿಕೊಸ್ಟೆರಾಯ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದು.

ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಅಥವಾ ಎಫ್ಯೂಷನ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿಜೀವಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಮೋಕ್ಸಿಸಿಲಿನ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಮೆಥೋಪ್ರಿಮ್ / ಸಲ್ಫಮೆಥೊಕ್ಸಜೋಲ್).

ಇಎನ್ಟಿಯ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ತೀವ್ರ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳ ಮುಂದೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯದ ಕಿವಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಹಾನಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ಸುತ್ತಿನ ಅಥವಾ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಿಟಕಿಯ ನೇರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಟೈಂಪನೋಟಮಿ, ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ಕಿವಿಯಿಂದ ದ್ರವವನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಮೈರಿಂಗೋಟಮಿ.

ಬ್ಯಾರೊಟ್ರಾಮಾಟಿಕ್ ಕಿವಿಯ ಉರಿಯೂತದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವವರಿಗೆ (ಏವಿಯೇಟರ್ಗಳು, ಡೈವರ್ಸ್, ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು) ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಜಾರಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏವಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ಕಿವಿಯ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು.

ಯೂಸ್ಟಾಚಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಕಿವಿ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಮೂಗಿನ ಹೊಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಹಿಸುಕುವಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನುಂಗುವ ಅಥವಾ ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಇಯರ್ ಬಾರೋಟ್ರಾಮಾವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಇಯರ್‌ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ಡೈವಿಂಗ್‌ಗೆ 12 ರಿಂದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಸ್ಯೂಡೋಫೆಡ್ರಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಹೃತ್ಕರ್ಣದ ಬಾರೊಟ್ರಾಮಾದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದಟ್ಟಣೆ ಪರಿಹಾರವಾಗದಿದ್ದರೆ ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಬಾರದು.